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从微观角度,一定要认识到共享经济所带来的在实际生活中机制化的升级改变。如,政府和市场主体的关系处理,在创新发展中已经不是简单的“井水不犯河水”划线边界的问题了,在一些特定的重大领域里,可以以伙伴关系一起来做PPP。在实际生活中很多创业创新模式,已经改变了过去的排他性。比如,现在新经济会迅速形成几个成功企业的寡头垄断。中国现在的阿里、腾讯、京东、苏宁,线上线下结合,迅速形成寡头垄断局面。但还没有人说要引用《反垄断法》强制把它们拆分。因为美国和中国都意识到,亚马逊、阿里的信息平台电商,所发展的经济活动带有共享特征,以后会带出一大批中小微企业的生存发展空间。在中国的穷乡僻壤,也由阿里带出一系列“淘宝村”这样超常规发展的具体案例。京东也是,整个供应链一直渗透到贵州山区田间地头,这样一种新的共享经济,是从微观层面开始在蓬勃发展。

《意见》明确,到2025年,服务业增加值规模不断扩大,占GDP比重稳步提升,吸纳就业能力持续加强。服务业标准化、规模化、品牌化、网络化和智能化水平显著提升,生产性服务业效率和专业化水平显著提高,生活性服务业满足人民消费新需求能力显著增强,现代服务业和先进制造业深度融合,公共服务领域改革不断深入。服务业发展环境进一步改善,对外开放领域和范围进一步扩大,支撑经济发展、民生改善、社会进步的功能进一步增强,功能突出、错位发展、网络健全的服务业高质量发展新格局初步形成。

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不管你还记不记得地理课本上对大气层的具体定义,你一定会觉得这个定义简直不可思议。不过,地球大气层的定义一向有着诸多争议,没准地理课本只是选了一个好记的(大雾)。“航空”和“航天”的分界线根据国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale)的定义,海拔 100km 高度为卡门线(Kármán line),这是从“航空”过渡到“航天”的界线。当航天器发射后,为了保持飞行状态,飞船需要持续加速,直至切线方向上的速度达到第一宇宙速度后,航天器便可环绕地球飞行。而飞行器达到第一宇宙速度时,所处的高度差不多就是 100km。

此外,爱奇艺可以轻易地掌握大量的数据,这一行为本身仍值得人担忧。因为当下的数据资源其实就像二十世纪的石油,过去整个世界为了防止石油的垄断与滥用而制定出遏制巨龙的规则。但目前,整个世界包括中国视频行业,消费者和制作方无手缚巨龙之力。而那只可以轻易影响市场的手,也要依据实时出现的情况才能加以调控。普通人如你我,以及那一只强大的手,或许只能端坐,看子弹飞一会儿。

基于此,不少车企在智能化上“火力全开”。2017年9月,广汽集团与腾讯汽车签订战略合作协议,双方在车联网服务、智能驾驶等领域开展业务合作。2017年11月,由广汽集团自主研发的iSPACE智联电动概念车在全球首发,这款概念车搭载了腾讯AI in Car系统。2018年6月,搭载腾讯车联AI in Car的全新广汽传祺GS4已经正式上市;8月底,广汽新能源GE3 530成为首款搭载AI in Car的新能源汽车正式上市。

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